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G106国道北京-武汉7天骑行(全文完)

类别:游记攻略 日期:2019-5-30 2:40:30 人气: 来源:

  关注8264一年多了,在学到很多户外知识,也得到很多大家分享的快乐和趣闻,很高兴能有这样一个平台。本次骑行产生于本人工作地发生变更,从北京变到深圳。得知这个消息后很高兴,第一反应就是“我可以骑车去深圳”了。之前最远的骑行距离是北京道的60公里,当时是买车的第三天,骑到已经开花了,痛的厉害。剩下的骑行经验就是每天上下班来回的30多公里,就这样累计骑行了6个多月,累计总里程应该也有2000多公里吧。

  本来刚开始是准备一直骑到深圳的,jiqinggushi需要15天以上的时间,跟领导沟通后没有那么长的假期,所以才改为武汉为目的地,7天时间。

  本来计划骑一辆无变速的普通自行车的,这也是我平时上班骑的车,但当一个好友得知我7天骑到武汉的计划后,一通和不信;最后我们打赌,我骑他的770D出发,7天时间到武汉长江大桥,完成计划车是我的,未完成计划则车还给他,且额外给他3k元。编写本文有两个目的:一是保留些记忆,因为参加很多活动或团体,需要证明自己有过长途骑行经验;二是总结些经验教训,给那些想实践但是有怕这怕那的小伙伴们一些动力和勇气。由于我是赶性质的长途骑行,故最重要的是制定好出现的计划,综合考虑了7天的时间和循序渐进的思想,出行前最终制定了如下的骑行计划:

  D7:G106-G318-S111-沿江大道-武汉长江大桥143km由于D5、D6天下雨,导致计划跟不上变化,最终的骑行:

  【如下列出些个人体会,供需要的人参考】**关于出发前的训练由于有赌约在身,所以这是一个必须完成的任务!

  除了平时上下班骑行35公里,我还做了两次有针对性的短途拉练,个人觉得对这次成功完成全程骑行有比较大的帮助:

  *第一次8月23-24日:北京到霸州市,住一晚,第二天回北京,来回220km;第一天就把左腿肌肉拉伤,到宾馆住下才发现这个问题,之后的10天只要发力都有点痛;时候总结腿拉伤可能是因为平时没咋么骑这辆车(打完赌后才拿到的车),还有我把坐凳调的比以前高。

  *第二次8月30日:北京到霸州市,当天返回北京,来回200km;整体感觉比较好,上午6点出发,下午5点半回到住处,没感觉太累,也没有任何受伤。*总结:虽然第一次是分两天骑的,但是感觉接下来一周都很累,说明身体需要适应长距离骑行;到第二次就好很多了;两次拉练加强了人跟车的磨合,也加强了身体体能的储备。现在回想,7天的骑行都没感觉有多累。**关于装备

  *链条油用了两次,事明很有必要;因为下雨会把链条上的油冲掉,导致链条吱吱吱响,打上油就好很多了。

  *其次买的雨披也比较好,应付了两天的雨水天气;我买的是电动车专用雨披,特点是头部顶部有一个可以上下活动的透明遮挡,可以挡住飞往面部的雨水,好处是雨水不会顺着脖子往下渗;

  *护膝我也是全程穿戴,我可不想膝盖受凉得风湿。只是护膝会慢慢往下滑,挺烦的。*由于下雨,后半段我都是穿拖鞋骑行,感觉也不错。**关于骑行技巧

  *坐凳倾斜度:我调节的坐凳稍微往下倾,好处是受力小,坏处是双手受力增加,导致骑行过程中手腕手臂一直都比较痛,需要在骑行过程中经常做些甩手运动,缓解疼痛(骑行结束后才发现还了左手神经,导致左手无名指右侧一直都是的,到现在已经4周了还没有完全恢复),后续骑行考虑把坐凳调水平。

  *踏频:我基本是严格按照90的踏频来骑行,所以我的骑行速度一般在19迈(2-5挡)、23迈(2-6挡)、27迈(2-7挡),770D在这样的档位和速度下,踏频大概就是90。

  *骑行过程中,大腿只做前后运动,不做左右运动、或晃来晃去*总结:遵循这些原则,7天下来膝盖没有任何不适,其他部位除了手指也没有其他问题。最重要是养成了好习惯,为日后健康骑行奠定基础。*关于骑行饮水

  *由于没太注意补充盐分,导致第3天身体出现状况:乏力、肚胀、口干(喝完水几秒后又想喝,但是水在肚子里又不吸收)。开始以为是中暑,后来在好友的帮助下,确定为身体电解质失衡。

  *当天晚上骑行结束后,情况已经比较严重,完全没有食欲,口干非常厉害,想各种办法补充盐分:去拉面馆喝了两碗面汤、买苏打水喝、买可乐喝、买牛奶喝、买低钠食盐兑水喝、吃香蕉,外出溜了十几分钟后,感觉好了一些,但还是没有食欲,最后买了半边西瓜全吃了,睡觉。一觉睡到第二天4点(7天中睡得最香的一天),身体完全恢复了,一点异样没有,而且没什么尿意,可见前一天身体有多缺水。

  *之后的几天我的饮水一半是可乐,一半是矿泉水(脉动是不含盐的,可乐又含糖又含盐,喝了体力倍增),自制的盐水太难喝了,放弃*总结:说了这么多,只想说明合理饮水多么重要。以后可以在药店买些葡萄糖冲剂,和袋状的补盐冲剂自己兑水,应该比喝可乐好。**关于G106况

  *河南段前半段况也不错,中间的隔离带没有了,变成双向4车道,大部分段有非机动车道,无修

  *河南段后半段况就大不如前了,变得更窄,双向2车道,有两段(每段15公里左右)破损很厉害(柏油都裂开成一坨一坨的了),正在修;其他还有几个地方也在修,只是不太影响骑行;

  *湖北段截止到武汉况也不错,无修*S111况非常好,还有非机动车专用道*总结:最关键的不是,是人,呵呵。**关于自行车上高铁

  在武汉高铁站,我很顺利就把车推进去了,没有任何人阻拦。到了站台,才要求我拆掉前轮,整车放到车厢后面。D1:9月7日,阴转晴(170km)

  第一天上午5点就起床了,6点钟准时出发。由于时间赶,程长,所以我的计划中都是每天昨晚上午6点前必须出发,所以我的闹钟都是定在凌晨4点10分,每次起床都是啊!

  今天从北京道霸州市的这100公里,之前拉练已经走了3次,所以轻车熟,发现只要是经常走的,就不觉得有多远了。今天的计划是170公里,刚好能到达任丘市,第一天不能过度劳累,否者后面的几天就很难熬了。出发时留影:

  况非常好,车少,行人少。中间有隔离带,沥青,双向6车道,还另有的非机动车道。整个境内几乎都是这样的好。没有任何的爬坡,总的来说这样的是最适合骑行的。

  D2:9月8日,晴(160km)今天5点早早起床,,吃了自备的早饭(牛奶+火腿肠+压缩饼干),6点半才正式出发(早餐是一定要吃的,而且要吃好)。

  今天的总里程比昨天还少10公里,这是我故意安排的,主要是担心前两天过分劳累影响后面的发挥。事后总结,觉得这样的安排还是合理的,因为越骑到后期,虽然省体总体感觉比较累,但是腿上却越来越有力量;而且身体慢慢适应高强度的运动,才不至于发生运动损伤。今天在献县遇到几个短途骑友。(整个程下来一个长途骑友也没有遇到)

  今天的午饭,在一个边小店,由于没什么胃口,点了一个最便宜的炒包菜,吃着吃着想喝冷饮,就加瓶啤酒。

  今天是中秋节,点了个火锅犒劳自己,总价60多元。(小插曲:店家本来是没有米饭的,这碗米饭是老板从隔壁借的,呵呵)。总体味道不错,就是感觉特别咸(吃这么咸,第二天竟然身体电解质失衡,说明光靠饮食补充骑行流失的盐分,是不够的,饮水也需要同时补充)。

  因为身体电解质失衡,导致喝到肚子里的水不吸收,肚子很鼓。上午还好,到中午就感觉不太对了。微信求助好友,曰喝脉动。买了两瓶。到下午结束骑行后,身体的不适就非常明显了:口渴非常厉害,喝水后几秒钟又口渴非常厉害,如此循环。。。

  不敢再喝了,微信求助另一好友,他判断为电解质失衡,喝脉动没用,因为脉动不含盐,可以喝宝矿力等含盐饮料。宾馆周围有两家小超市,但买不到宝矿力,故买了百事可乐、纯牛奶、苏打水、低钠食盐、香蕉、两碗面汤,最后还吃了半边西瓜,才安然睡去。大概9点半睡下,第二天4点10分才被手机叫醒。昨晚吃了那么多含水丰富的东西,竟然全被身体细胞吸收了。点了碗面,只喝了汤,吃了几片肉,没有食欲。为了多补充盐,又跟老板要了一碗汤,全干了!

  D4:9月10日,晴转阴(200km)由于昨晚吃了半个西瓜,今天上午起来后,身体状况非常好,体力充沛,昨晚也是全程睡觉最香的一晚,昨天的不适全部消失无踪。今天是河南境内骑行,况不错,树荫也很多。下午掉了几滴雨就停了,非常凉爽。今天穿越黄河

  D5:9月11日,小雨(120km)今天上午早早出门,没想到出门后发现开始飘毛毛小雨,犹豫了一下,把雨披翻出来穿上开始骑行。

  没想到这雨一下就是一整天,都下午6点了还不停,这时刚好到项城市,实在是不想骑了,找个宾馆住下。

  今天只骑了120km,比原计划少60km。雨中骑行最大的问题是雨披会增加阻力,特别是遇到逆风的话更惨。而且一有大车经过会带起非常强的旋风,这点需要注意安全。大概上午10点左右,下车买水,拍了3张雨中的照片。

  把鞋和骑行裤都洗了,在前台借了个吹风机吹干。效果还真不错,一个小时左右裤子和鞋都干了。所以感觉吹风机也是骑行过程中必带的物品。

  D6:9月12日,雨转阴(200km)这是雨骑的第二天。特点是下一会停一会,同时烂都是今天骑的。

  4点过到时间起床,雨还是下个不停,不管了,东西,吃早餐。因为时间只有两天了,到武汉还有400多公里,当时心想6点必须出发,下再大的雨也不能再停留了。

  半个小时后,绵绵细雨有来了,好在是顺风骑行,边风景也不错,空气也不错,整个上午心情出奇的好。上午10点左右,开始一段巨烂无比的,沥青面全裂开一坨一坨的,每坨1米左右直径,形成一些10~20公分的裂缝,还有些坑,汽车都只能5迈的速度前行,就这样摇了1小时左右才好点。这段正在修,后就很爽了。

  快到中午时雨停了,找个边吃了午饭,没想到饭还没吃完,雨却开始下了,还越下越大!这时的外面好冷,刺骨的冷,心情也降到低点。不能再等了,披上雨披,冒着中雨出发,骑了一会,中雨变成大雨,之后又变成小雨。大概4点左右雨终于彻底停了。

  下午经过了一段,边全是沙场,这是段水泥,看上去很平,但实际上骑车会有规律快速上下抖动,手和都震麻了,也很痛苦,这种大概20多公里。下午后半段开始,就不是很平坦了,开始有一些缓缓的坡度,但还是可以很容易的骑行。这是上午出发时的早餐,这还没包含矿泉水和可乐,总之吃得比较饱,做好雨中打持久战的准备。

  这天的晚饭,在小镇上的一个小饭馆,没菜单,打开冰箱看有什么直接点。我要了个炒鸡杂和空心菜,鸡杂炒的不错,花费40元。D7:9月13日,阴转晴(220km)今天是最后一天,程有比较远,还有就是需要很跨一座山脉,所以说心里很是担心!

  3点半就早早起床,吃早餐。5点钟准时出发。天还黑的伸手不见五指,第一次在这么黑的情况下骑车,还有点紧张。不过整体感觉良好,心情舒畅,空气凉爽。

  整个上午都是在山里骑行盘山,总体而言,只有几个坡比较陡,骑到一半我需要下车推行。早上出行,天完全是黑的。

  武汉,我来了!但距离终点武汉长江大桥,还有100公里左右!途中经过了10公里左右的318国道。

  之前一直担心自行车如何上高铁,会不会被阻拦的问题。但实际情况却出奇的顺利,一畅通无阻,没有任何阻栏或询问。进了站台进车之前,被要求拆掉前轮。在高铁车厢后部。高铁有些车厢后面有1.5米左右的空挡,专门由于放置大件物品。

  亲,我也十一假期(可能会09.28出发)从北京到潢川(河南),走G106,看能否结伴而行!?!

  亲,我也十一假期(可能会09.28出发)从北京到潢川(河南),走G106,看能否结伴而行!?!我的联系

  本人近期打算从北京走106国道回湖北黄冈,想向前辈讨教一些经验,前辈可否留下联系方式,小弟感激不尽;

   文章来源于博贝棋牌850游戏

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